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物流工廠(chǎng)用1-10噸柴油電動(dòng)加裝稱(chēng)重電子秤

適用于冶金、化工、造紙、工礦、廢品站、等物資倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、物流公司、生產(chǎn)車(chē)間的手推液壓叉車(chē)裝載包裝物料，及托盤(pán)叉車(chē)、小推車(chē)的稱(chēng)重計(jì)量。

叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統(tǒng)原理：
稱(chēng)重系統(tǒng)；包括傳感器、接線(xiàn)盒、無(wú)線(xiàn)接發(fā)器、稱(chēng)重顯示器集成一體。是我公司根據(jù)現(xiàn)在高效工作市場(chǎng)環(huán)境下、開(kāi)發(fā)出來(lái)的創(chuàng)新產(chǎn)品，是在叉車(chē)上改進(jìn)創(chuàng)新而出；加裝的主體部件稱(chēng)重掛架、稱(chēng)重儀表顯示器；基本由這兩大部件組成。整體稱(chēng)重誤差在1‰—2‰左右。加裝對(duì)象市面上所有國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口品牌叉車(chē)都以可加裝。

特點(diǎn)：
◆ 多種配置應(yīng)用方案，可以滿(mǎn)足用戶(hù)不同的需要
◆ 通信接口：RS232/485或TTL接口
◆ 標(biāo)準(zhǔn)串口協(xié)議，透明的數(shù)據(jù)傳輸
◆ 可以直接代替有線(xiàn)的RS485網(wǎng)
◆ 一體化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊
◆ 多種產(chǎn)品規(guī)格適應(yīng)于不同的傳輸距離
◆ 射頻輸出功率50mW、500mW、1000mW
◆ 軟件無(wú)線(xiàn)電技術(shù)保證高抗干擾能力和低誤碼率
◆ ISM 頻段433MHz，無(wú)需申請(qǐng)頻點(diǎn)
◆ 工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，能工作于各種惡劣環(huán)境
◆ 直流9~24V供電，電流小于100mA。

叉車(chē)電子秤參數(shù)
A、大稱(chēng)重重量：1噸、1.5噸、2噸、2.5噸、3噸、3.5噸、5噸、7.5噸、10噸T
B、分度值：2、5、10、20、30KG;
C、電源：6-12V；
D、精度：±0.5KG；
F、功耗：約0.2W
G、工作環(huán)境溫度：-25℃——85℃
 

內(nèi)燃機(jī)叉車(chē)秤功能：
1、常規(guī)型具有稱(chēng)量、重量顯示、去皮、累加、清零等功能
2、智能型在常規(guī)型的基礎(chǔ)上增加了打印功能、儲(chǔ)存、查詢(xún)功能，可以實(shí)現(xiàn)時(shí)間日期、貨號(hào)、重量的單次、匯總打印、儲(chǔ)存、查詢(xún)等功能
3、無(wú)線(xiàn)傳輸功能，用于對(duì)接計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示器、配稱(chēng)重軟件等。

該方案優(yōu)點(diǎn)是：傳感器直接受力，避免了摩擦力問(wèn)題，測(cè)量數(shù)據(jù)也較穩(wěn)定，稱(chēng)重誤差可控制在0.5％以?xún)?nèi)，還不會(huì)影響叉車(chē)本身的承載性能；其缺點(diǎn)是：當(dāng)貨物在貨叉上的前、后位置不同時(shí)，系統(tǒng)得到的采集數(shù)據(jù)就會(huì)出現(xiàn)很大誤差。
 

在貨叉架上增加1套掛架機(jī)構(gòu)，掛架通過(guò)4個(gè)傳感器同貨叉架剛性連接在一起，4個(gè)傳感器所受剪力之和即為負(fù)載質(zhì)量。采用這種方案，數(shù)據(jù)處理模塊可根據(jù)4個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合計(jì)算，與每個(gè)傳感器所分配到的載荷無(wú)關(guān)，因此對(duì)于偏載和載荷位置變化都能處理得較好。該方案的優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)稱(chēng)量誤差小于0.3％，實(shí)際應(yīng)用效果良好；
 

該系統(tǒng)整個(gè)機(jī)構(gòu)通過(guò)過(guò)渡掛架安裝在貨叉架上，掛架通過(guò)拉力傳感器和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)與過(guò)渡掛架相連。當(dāng)貨叉承載時(shí)，載荷質(zhì)量通過(guò)掛架傳遞到拉力傳感器。當(dāng)出現(xiàn)偏載或載荷位置前后不同時(shí)，4個(gè)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)可通過(guò)受拉（或受壓）來(lái)保證施加在傳感器上的力始終垂直向下。
 

該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是：稱(chēng)重精度比較理想，誤差一般在0.2％以下。更有利于稱(chēng)重系統(tǒng)的推廣；其缺點(diǎn)是：由于添加了過(guò)渡掛架，加大了失載距，使叉車(chē)承載能力有所下降，另外補(bǔ)償機(jī)構(gòu)使用一段時(shí)間后，需要進(jìn)行調(diào)節(jié)校正。
 

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1、掛架式圖片

掛架式；
精度：千分之一
有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)兩種可選
稱(chēng)重量程：1噸、1.5噸、2噸、3.5噸、5噸、10噸。
分度值：1噸/1kg、1.5噸/1kg、2噸/1kg、3.5噸/kg、5噸1kg、10噸/2kg。

2、鏈條式圖片

鏈條式；
精度：千分之3至千分之5
有線(xiàn)式
稱(chēng)重量程：1噸、1.5噸、2噸、3.5噸、5噸、10噸。
分度值：1噸/5kg、1.5噸/5kg、2噸/5kg、3.5噸/5kg、5噸5kg、10噸/5kg。

3、掛耳式圖片

掛耳式；
精度：千分之一
有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)兩種可選
稱(chēng)重量程：1噸、1.5噸、2噸、3.5噸、5噸、10噸。
分度值：1噸/1kg、1.5噸/1kg、2噸/1kg、3.5噸/kg、5噸1kg、10噸/2kg。

小電動(dòng)叉車(chē)電子秤圖片

規(guī)格量程：分度值；精度千分之一

1噸/0.5kg，1.5噸/0.5kg，2噸/0.5kg，2.5噸0.5kg，3噸0.5kg

物流工廠(chǎng)用1-10噸柴油電動(dòng)加裝稱(chēng)重電子秤